Bei einem Gleitlager auftretende Reibung

Sie können sich die Reibung zwischen Lager und Welle einfach vergegenwärtigen, wenn Sie Ihre Hände aneinander reiben. Sind Ihre Hände trocken, dann ist der Widerstand, gegen den Sie arbeiten müssen, am größten. Es tritt die Trockenreibung auf und die Reibungsenergie wird rasch in Wärmeenergie transformiert. Diese Festkörperreibung bewirkt, dass Welle und Lager rasch verschleißen, wenn das Material ungünstig gewählt ist.

gleitlagerDaher werden diese Lager vor allem aus Materialien gefertigt, die schmierende Eigenschaften haben – wie Graphit, spezielle Metalllegierungen oder Kunststoffe. Geben Sie ein wenig Seife zwischen Ihre Hände, dann ist der Reibungswiderstand geringer. Die auftretende Reibungsart ist Flüssigkeitsreibung, da sich zwischen Den Händen ein Film ausbildet sowie kein direkter Kontakt zustande kommt. Bei einem Gleitlager, das nach diesem Prinzip arbeitet, wird eine so genannte Vollschmierung mit Ölen benutzt. Dazu wird das Öl durch eher kleine Kanäle mit enormen Druck zwischen Lager sowie Welle gepresst.

Ein Gleitlager als Maschinenelement

Um gegeneinander bewegliche Bauteile zu führen, benötigen Sie Lager. Mit Hilfe der Wirkprinzipien werden Lager in zwei Gruppen unterteilt: Wälzlager und Gleitlager. Beim Gleitlager haben beiderlei Bauteile direkten Kontakt. Das Lager umschließt die bewegliche Welle radial. Ob Sie ein Schmiermittel zufügen müssen beziehungsweise nicht, hängt vor allem vom Material des Lagers und dem gewünschten Einsatzbereich ab. Wegen der trotzdem auftretenden Gleitreibung sowie dem damit verbundenen Materialverschleiß sollten Sie bei der Wahl des Lagers einiges beachten.

Eigenschaften des Gleitlagers mit Vollschmierung

Wie Sie sich ohne Zweifel vorstellen können, ist die Gleitreibung bei Lagern mit Vollschmierung wesentlich geringer als bei ungeölten Lagern. Dies heißt ebenfalls, dass wesentlich weniger Wärme auf Welle und Lager übertragen werden. Gleichzeitig können Sie mit dem geringeren Verschleiß der Teile rechnen. Allgemein sollten Sie aber beachten, dass bei stärkerer Beanspruchung auch Mischreibung auftreten kann. Das heißt, dass der Schmierfilm an einigen Stellen so dünn wird, dass Lager und Welle punktuell gegeneinander reiben. Deshalb ist es relevant, dass Sie darauf achten, die zulässige Höchstlast des Gleitlagers nicht zu überschreiten.

Wo Gleitlager integriert werden

In Ihrem Auto sind eine Menge Gleitlager verbaut. Nicht nur in den Achsen, sondern vor allem im Motor stecken sehr etliche solcher Teile. Schiffsschrauben werden mit Gleitlagern geleitet. Turbinen in Stromkraftwerken dienen der Kraftübertragung. Ohne Gleitlager geht da kaum etwas. Kurz: Überall dort, wo Wellen sowie Achsen zum Einsatz kommen, die irgendeiner Art Führung benötigen, werden Sie Gleitlager finden. Auch, wenn Sie vielleicht selber eine Seifenkiste erstellen, kann es sein, dass Sie Gleitlager verwenden. Während die Lager in Motoren sowie Turbinen vorwiegend aus Metall sein werden, können Sie für Die Seifenkiste ebenfalls ein Kunststofflager benutzen. Jene sind einfach zu reinigen, korrosionsbeständig und funktionieren oft ohne ein Schmiermittel wie Öl zufrieden stellend.

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Der Fahnenmast aus Alu steht für Qualität

Der Fahnenmast sollte hochwertig sein, um entsprechend im Alltag von Relevanz sein zu können. Sei es für eine Fahne eines Clubhauses, für eine Fahne einer Band, eine Landesflagge & Co. Es gibt viele Beweggründe, weshalb im Garten, im Vorder- und Hinterhof sowie an irgendeinem Ort die Flagge hängt. Sicher ist, ohne einen Fahnenmast aus Alu ist es kaum möglich, dass eine Fahne inklusive Mast den Witterungen standhalten kann. Dabei ist exakt das das allerhöchste Ziel, welches Fahnenmaste bieten müssen, um im Alltag eine Chance zu haben, die Fahne auch nach Sturm, Schnee, Niederschlag & Co weiterhin gut hängen zu sehen. Ein Fahnenmast aus Alu fasziniert, weil der bei Wind und Wetter standhaft ist, um wahrhaft permanent die Flaggen hängen lassen zu können, falls es das Wetter zulässt.fahnenmast_alu

Fahnenmast Alu für Ihre Fahne

Fahnen sind für viele ein großer Bestandteil ihres gesunden Stolzes auf ein Land, wo sie geboren sind oder zurzeit leben. Indessen kommen Flaggen besonders bei internationalen Turnieren zur Geltung, wie bei einer Fußball Weltmeisterschaft, EM, der Copa Südamerika & Co. Für viele Sportarten gehört es sich einfach, die eigene Landesflagge oder die Flagge zu was für einem Land man stehen will, zu hissen. Aus diesem Grund ist es umso bedeutender, dass ein Fahnenmast Alu nicht fehlt, weil dieser für Qualität wie auch Vielfalt steht. Ebenso ist ein Fahnenmast aus Alu qualitativ besser geeignet, als ein Plastikfahnenmast und die Witterungsbeständigkeit sticht natürlich ebenso heraus.

Ein Fahnenmast aus Alu fasziniert optisch

Selbstverständlich begeistern Fahnenmaste mit Aluminium auch damit, dass sie visuell ein Blickfang sind. Sie sind im Unterschied zu klassischen Fahnenmaste aus Kunststoff & Co viel stabiler und robuster, allerdings auch auffälliger. Sie glänzen gut, was gewiss dazu führt, dass sie sofort ins Auge stechen und das ist mit absoluter Sicherheit ein Grund mehr, weswegen hier hingeguckt werden muss. Natürlich ist ebenso das Preis-Leistungs-Verhältnis entscheidend dafür, dass stets mehr Abnehmer zu einem Fahnenmast aus Alu greifen. Weil trotz herausragender Qualität liegen die Preise recht preiswert, was sicherlich dazu führt, dass in diesem Fall zugegriffen werden muss.

Wer eine Flagge hat, der möchte sie gerne zeigen. Da kann der Fahnenmast aus Alu die beste Alternative zu günstigen Typen aus der Reihe „Fahnenmaste“ sein, um mit Beschaffenheit sowie Optik zu überzeugen. Wobei primär das komplette Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugt. Sei es die Beschaffenheit sowie robuste Erscheinung und Witterungsbeständigkeit. All dies spricht für den Fahnenmast aus Alu und sollte in diesem Fall bei einer Recherche nach dem Fahnenmast auf keinen Fall missachtet werden, wenn gute Akzente gesucht werden, die für einen Fahnenmast aus Alu sprechen sollen.

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